هل أحتاج إلى شطف المحرك عند تغيير الزيت؟ حول هذا وأكثر من ذلك بكثير في المقالة هل أحتاج إلى شطف المحرك عند تغيير الزيت؟ حول هذا وأكثر من ذلك بكثير في المقالة.
غالبًا لا يتم تنظيف المحرك عند تغيير الزيت كما ينبغي. الشيء هو أن معظم الملاك يعرفون عنه فقط من خلال الإشاعات ، من الأصدقاء أو من "العم فاسيا" ، الذي عمل سائقا طوال حياته. ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء له سلسلة محددة من الإجراءات ، والتي يضمن الالتزام بها تشغيلًا طويلًا ومستقرًا لمحرك سيارتك.
غالبًا ما يتساءل العديد من عشاق السيارات عما إذا كان المحرك يحتاج إلى التنظيف عند تغيير الزيت. للوهلة الأولى ، هذه مسألة مثيرة للجدل ، من ناحية أخرى ، هناك العديد من الشروط التي تتطلب تنظيف المحرك ، أو العكس بالعكس.
شطف المحرك بالمواد الكيميائية
لسبب ما ، يعتقد معظم عشاق السيارات أنهم هم من يغسلونها. نوع من الدواء الشافي يخلص المحرك من الرواسب الدائمة في 5 دقائق.
وهذا ما يسمى بسائل التنظيف.
هناك عدة نقاط هنا تنفر تمامًا من تنفيذ هذا الإجراء:
- تقول معظم عمليات تنظيف المحرك هذه "آمنة للأختام المطاطية وموانع تسرب الزيت". يجب أن يقال على الفور أن مثل هذه الأداة ببساطة لا يمكن أن توجد ، على الأقل مع المستوى الحالي للتكنولوجيا. على أي حال ، قبل تغيير الزيت ، يجب أن يكون لعامل تنظيف المحرك تركيبة قوية ، وبالتالي فإن سدادات ساق الصمام سوف "تبرد" حتماً. ستظل بقية الأختام الزيتية تعمل ، لكن "استهلاك الزيت" ظاهرة شائعة إلى حد ما بعد عمليات الغسيل هذه.
- "لجميع أنواع الزيوت." بالطبع ، هذه حيلة تسويقية بحتة. بالنسبة لكل مصنع ، 85٪ فقط من المنتج عبارة عن منتج مكرر ، والباقي إضافات تميز الزيوت عن بعضها البعض. إذن ، كيف يمكن أن يكون التنظيف عالميًا مع العديد من الشركات المصنعة والإضافات؟
- "يعيد حركة حلقات المكبس." يسمى هذا الإجراء "إزالة الكربون" وليس له علاقة بالغسيل. لتنفيذه ، هناك وسائل أخرى أكثر فعالية وأمانًا للمحرك. بشكل عام ، كل ما تبقى على الزجاجة هو كتابة "بخاخات على جدران وخواتم الأسطوانة المهترئة ، وأعناق البخاخات وبطانات العمود المرفقي" وما إلى ذلك.
لماذا لا تغسل المحرك قبل تغيير الزيت؟
الآن ، الحس السليم. يسكب هذا التنظيف في الزيت القديم. أي أن الفلتر لا يزال قديمًا. هذا يعني أنه سيتم سحق كل القمامة الموجودة فيه وتقسيمها وإدخالها في خط التزييت. ثم يدخل في قنوات العمود المرفقي ، في قنوات تزييت أسرة العمود المرفقي وعمود الحدبات. لا يستحق التوضيح أن كل هذا سيؤدي إلى تلف غير كافٍ في التزييت. بالطبع ، ليس على الفور ، ولكن بشكل أسرع بكثير من بدون هذه "الأداة".
نفكر أكثر. كما ذكرنا سابقاً ، المواد المضافة تمثل 15٪ من الكتلة الكلية للزيت. لذا ، تخيل أنه تم سكب نفس القدر من الكيمياء فيه. بادئ ذي بدء ، سوف يؤثر على اللزوجة. بالإضافة إلى ذلك ، من غير المعروف ما إذا كانت هذه الإضافات متوافقة على الإطلاق. بشكل عام ، تبين أن المحرك عبارة عن ملاط ، وهو أمر مخيف للنظر إليه. بغض النظر عن مدى صعوبة محاولة السيد ، فلن يكون قادرًا على تصريف كل الزيت تمامًا. يبقى حوالي 200 جرام في المحرك ، بغض النظر عن المكان:
- في الطرق السريعة
- في العمود المرفقي
- في رأس الكتلة (الجزء الرئيسي)
- في منصة نقالة (يمكن إزالتها)
بعد صب الزيت الجديد ، يتم خلط كل هذا ويتم الحصول على ملاط مرة أخرى. ليست هناك حاجة لمزيد من التوضيح. لكن لا تعتقد أن هذه إجابة لا لبس فيها على السؤال: "هل أحتاج إلى شطف المحرك عند تغيير الزيت؟" لا ، هناك طرق أخرى للتدفق لن تؤدي إلى مثل هذه العواقب وستساعد حقًا. بادئ ذي بدء ، يجدر النظر في المواقف التي تحتاج فيها إلى شطف المحرك عند تغيير الزيت.
المواقف التي تتطلب تنظيف المحرك عند تغيير الزيت
- بادئ ذي بدء ، عندما اشتريت سيارة مستعملة. لا يُعرف فقط نوع الزيت الذي تم سكبه هناك ، ولكن لا يُعرف أيضًا متى تم سكبه ، ومن قام به ، وكميته ، وعمومًا ما إذا كان هناك زيت.
- بعد إجراء إصلاح شامل للمحرك. بشكل عام ، بعد أي إجراء يتعلق بإزالة رأس الكتلة ، لأن الغبار سيصيب حتماً خط التزييت.
- إذا كان هناك اشتباه في وجود حطام أو ماء أو مواد أخرى لا ينبغي أن تكون موجودة في نظام التزليق.
- عند تغيير الشركة المصنعة للزيت. لديهم إضافات مختلفة ، كما ذكر أعلاه. بشكل عام ، يجادل معظمهم بأنه يمكن خلط زيوتهم مع زيت آخر ، لكن لا يجب إجراء تجارب كيميائية على محرك سيارتك.
كيفية شطف المحرك بالزيت
شطف المحرك عند تغيير الزيت يتم حصريًا بالزيت وليس بأي وسيلة أخرى ، إذا كان بإمكانك تسميته. علاوة على ذلك ، إذا قمت بالتبديل من المواد شبه الاصطناعية إلى المواد التركيبية ، أو من المياه المعدنية إلى المواد التركيبية ، أو إلى لزوجة أخرى لنفس الشركة المصنعة ، فإن التنظيف يكون اختياريًا. تحتوي الزيوت على نفس المواد المضافة ، بكميات مختلفة - سيتغير تركيزها ببساطة. نعم ، ستتغير الخصائص بشكل طفيف ، ولكنها ليست حرجة.
يتم تنظيف المحرك عند تغيير الزيت على عدة مراحل:
- قم بتسخين المحرك ، وأوقف السيارة على سطح مستوٍ ، ثم صفي الزيت وأزل فلتر الزيت.
- املأ الزيت الجديد ، وقم بتثبيت مرشح جديد ، ثم قم بقيادته لمدة 2-3 أيام في وضع لطيف. حجم الأعمال لا يزيد عن 2500.
- استنزاف الزيت المستخدم ، واملأه بالزيت الجديد ، يجب ألا يتم التغيير التالي بعد 10000 كم ، ولكن ، على سبيل المثال ، بعد 7000 كم. سيسمح ذلك بتنظيف المحرك بشكل أكثر شمولاً.
ستعمل طريقة شطف المحرك عند تغيير الزيت على إطالة عمر المحرك بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، نادرًا ما يؤدي هذا التنظيف إلى انسداد القنوات. بالطبع ، إذا لم يتم تغيير المواد الاستهلاكية في السيارة لمدة 5 سنوات ، فلن تساعد أي وسيلة. هناك طريقة أخرى وهي أسرع لكنها أقل جودة. ويختلف فقط في أنه يجب السماح للمحرك بالعمل لمدة 10-15 دقيقة على زيت "التنظيف".
بالنسبة لزيت التنظيف ، الذي يباع في المتاجر ، فهذه هي نفس الإضافات ، ولكن بتركيز أقل فقط.
