محتوى المقال:
- مظهر خارجي
- كروس أوفر الداخلية
- مواصفات هيما 7
- انظمة حماية
- Haima 7 السعر والتكوين
على طرق روسيا ، في كثير من الأحيان يمكنك العثور على سيارات صينية ، بعضها باهظ الثمن ومعروف ، بينما البعض الآخر ، على العكس من ذلك ، في نسخ واحدة. تشق شركة Haima طريقها إلى سوق السيارات الروسي أكثر فأكثر ، ومن الأمثلة على ذلك ظهور سيارة Haima 7. كروس أوفر الجديدة. الشركة المصنعة ليست جديدة بالنسبة لروسيا ، ولكن لا يزال السعر ليس سيئًا مقارنة بجودة البناء و حزمة الحزمة.
إن مظهر Haima 7 Crossover يشبه إلى حد كبير سيارات 2005 ، فالداخلية بسيطة للغاية ، ولكنها في نفس الوقت مدروسة. تم تصميم الحداثة بشكل أكبر للمشتري ذي الميزانية المحدودة وأولئك الذين يقدرون فئة عمليات الانتقال بشكل أساسي ، وليس سيارة مليئة بالإلكترونيات. دعنا نلقي نظرة فاحصة على Haima 7.
الكروس الخارجي هيما 7
مظهر Haima 7 كروس ، مثل معظم السيارات الصينية ، مأخوذ من طراز آخر. يوضح هذا النموذج ميزات أوبل وعمليات الانتقال المدمجة Mercedes GLK-Class. الجزء المركزي مشغول بشبكة رادياتير على شكل حرف V ، تتكون من شرائح رأسية وأفقية. في الوسط ، مثل سيارات أوبل ، يتم تثبيت شعار الشركة ، اعتمادًا على التكوين ، يمكن أن يكون الشعار من الكروم أو الذهب. أعلى قليلاً هو شريط كروم عريض ، في مستويات القطع العلوية سيتم تثبيت نفس الشيء حول محيط الشبكة.
تم تصنيع البصريات الأمامية لـ Haima 7 Crossover على أساس مصابيح الهالوجين ، مع جزء جانبي ممدود قليلاً. لقد فعل المصممون الصينيون كل شيء حتى تتناسب البصريات مع أسلوب التقاطع الجديد ، بينما تؤدي 100 ٪ الوظائف المخصصة لها. تم تصميم مصد كروس Haima 7 للقيادة على الطرق الوعرة ، وجزء سفلي مرتفع مع حماية إضافية للمحرك ، وشبكة رادياتير أخرى لتبريد المحرك بشكل أفضل وفتحات إضافية مع مصابيح ضباب هالوجين على جانبي المصد. يذكرنا غطاء محرك Haima 7 Crossover بسيارة Toyota RAV4 لعام 2005 ، مرفوعة في المنتصف مع خطوط على الأعمدة A.
جانب الكروس الصيني Haima 7 أكثر تنوعًا. يمتد خطان متموجان من نهاية البصريات الأمامية إلى القدمين الخلفيتين. الخط واضح للعيان على الرفارف والأبواب الأمامية ، وينعم بشكل أقرب إلى الخلف. لم يكن المصممون أقل تعبيرًا عن أقواس العجلات ، وإن كانت خشنة بعض الشيء ، لكنها لا تزال مدروسة جيدًا للحماية من الأوساخ. ترتبط الأقواس الأمامية والخلفية بخط منحني في الجزء السفلي من السيارة وخط مرتفع في الأبواب الخلفية.
بدءًا من التكوين الأساسي ، قام المهندسون بتركيب المرايا الجانبية مع الطي التلقائي والتدفئة والتعديل الكهربائي على كروس Haima 7. تم طلاء جسم المرايا بلون الهيكل ، دون إمكانية اختيار ظل مختلف ، كما تم تثبيت مكررات LED هنا ، وللحصول على الحد الأقصى من التكوين - الكاميرات الجانبية. يمكن طلاء مقابض الأبواب ، بناءً على خيار التقاطع المحدد ، لتتناسب مع لون الهيكل أو فتحها بالكروم. في بعض إصدارات Haima 7 ، سيتم تجهيز الرفارف الأمامية بلوحة تحمل نقش النموذج بالحواف المطلية بالكروم.
الكروس الصيني Haima 7 صغير الحجم:
- طول السيارة - 4456 مم ؛
- العرض - 1830 مم ؛
- الارتفاع - 1740 مم ؛
- قاعدة العجلات - 2619 مم ؛
- مسار العجلات الخلفية - 1522 مم ؛
- مسار العجلات الخلفية - 1532 مم ؛
- الخلوص الأرضي - 185 مم (195 مم في التكوين العلوي).
كما ترون ، فإن الأبعاد متوسطة ، وهذا يكفي لمثل Haima 7 Crossover ، بينما يبلغ نصف قطر الدوران 5.4 متر ، وهو ما لا يمكن حتى لسيارات السيدان المدمجة التباهي به. حجم صندوق الأمتعة هو 453 لترًا كمعيار قياسي ، ومع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، فإنه يتضاعف على الأقل. إذا نظرت من الجانب ، فقد قام المهندسون بتركيب عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة مع إطارات 215/70 في قاعدة التكوين الأساسي ، بينما تم تجهيز تكوينات Haima 7 الأخرى بعجلات معدنية مقاس 16 بوصة مع إطارات 235/70.
الجزء الخلفي من كروس Haima 7 ليس فريدًا بشكل خاص ، مع تفاصيل وخطوط مأخوذة من طرز مختلفة من ماركات أخرى. غطاء صندوق الأمتعة كبير بما يكفي من حيث العرض والارتفاع. على الجانبين ، وضع المصممون أقدام LED ، مع كتل محددة جيدًا من الأبعاد والتوقفات والعتاد العكسي. في الجزء العلوي من السقف المتقاطع ، قام المهندسون بتركيب مكرر توقف عريض LED. يذكرنا الجزء السفلي من الغطاء إلى حد ما بالجزء الخلفي من الميني فان Mazda 5 الصغيرة ، مع نفس موقع الشعار ، ومساحة للوحات الترخيص وشريط في الأعلى.
وتجدر الإشارة إلى أن الأرجل الخلفية ليست مقسمة إلى جزأين ، لذلك لم يضع المصممون الجزء الثاني على غطاء صندوق السيارة. المصد الخلفي للكروس الصيني الجديد Haima 7 كبير بعض الشيء ، لكن المصممين فضلوا هذا النمط. يبدو أنه مصنوع في ثلاث طبقات ، الأول من المحطات الخلفية إلى نهاية غطاء صندوق السيارة ، والثاني عند مستوى أسفل أقواس العجلات والجزء الثالث عبارة عن مجموعة هيكل بلاستيكي للحماية. لتزيين سيارة Haima 7 وتحسين الديناميكيات ، تم وضع فتحتين مع إدخالات شبكية في الأسفل ، لكن العادم كان مخفيًا خلف المصد.
مجموعة متنوعة من ظلال الجسم Haima 7 نادرة نوعًا ما:
- بنى؛
- رمادي؛
- أبيض؛
- الأرجواني الداكن؛
- أسود.
لم تذكر الشركة المصنعة ما إذا كانت ظلال Haima 7 الأخرى ستكون متاحة ، ولكن هذه على الأرجح قائمة كاملة ولا توجد خيارات أخرى متوفرة. تم تعزيز سقف الكروس الجديد ، ولم تحدد الشركة المصنعة ما إذا كانت هناك فتحة سقف أو ستكون هناك بانوراما ، ومن المعروف بوضوح أن المجموعة القياسية تتضمن قضبان سقف لصندوق إضافي. مقابل رسوم إضافية ، يقترحون تثبيت هوائي على شكل زعنفة سمك القرش ، وقضبان سقف معززة وزخارف وإدراج من الكروم حول محيط السيارة.
ظاهريًا ، تبين أن كروس Haima 7 الجديدة ليست سيئة ، وعلى الرغم من حقيقة أن الشركة المصنعة الصين ، بالمقارنة مع منافسي المملكة الوسطى ، فإن السيارة أكثر جاذبية عدة مرات وتحتفظ بمكانتها بثقة.
صالون الكروس الجديد هيما 7
التصميم الداخلي لسيارة Haima 7 كروس بسيط ولكنه حديث. ستقوم اللوحة المركزية ، بناءً على تكوين السيارة ، بتغيير المجموعة الوظيفية. تم وضع حجرة صغيرة لتخزين الأشياء الصغيرة مع غطاء في الجزء العلوي من النهاية. يوجد أدناه مجمع صوتي (لـ 4 أو 6 مكبرات صوت ، اعتمادًا على التكوين) ، للتكوين الأساسي ، قام المصممون بتثبيت شاشة صغيرة أحادية اللون مع التحكم في الجزء السفلي ، للحصول على أقصى تكوين لنظام Haima 7 ، وهو نظام وسائط متعددة مع شاشة 5 ألوان متوفرة هنا عدة أزرار للتحكم في أنظمة السلامة ، مؤشر حزام المقعد وإلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب. خطوة واحدة أدناه ، اعتمادًا على التكوين ، قد يكون هناك مكيف هواء أو لوحة تحكم في المناخ ؛ في التكوين الأساسي ، هناك ببساطة اكتئاب صغير لتخزين الأشياء الصغيرة. أقرب إلى الرافعة توجد شواحن USB و 12 فولت ، بالإضافة إلى منفضة سجائر. يمكن تجهيز كروس Haima 7 الجديدة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي ، وترك المهندسون فرملة اليد ميكانيكية. على طول محيط ذراع نقل السرعات ، يوجد حاملان للأكواب ، وزر انتظار للطوارئ ، وقفل للباب ، وجهاز تحكم بغطاء صندوق الأمتعة.
يشبه مقعد السائق سيارة أوبل أسترا هـ.لوحة العدادات عبارة عن جهازين أسطوانيين (مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة) ، مغطاة من الأعلى بحماية إضافية من أشعة الشمس. يوجد بينهما شاشة عرض أحادية اللون مدمجة للكمبيوتر الموجود على اللوحة ومؤشرات (لمبات) للأجهزة. يمكن القول إن عجلة القيادة قد انفصلت عن النجم ، ولا يوجد سوى ثلاثة مكبرات صوت ، وفي الجزء العلوي اثنين توجد أزرار خشنة للتحكم في أنظمة السيارة ، ويتم وضع المركز جانبًا لشعار الشركة ، والذي يشبه أيضًا إلى حد ما أوبل. بناءً على طلب السائق ، يمكن تعديل ارتفاع وعمق عجلة القيادة ، مما يسمح بتعديلها بسهولة.على الرغم من التقنيات الجديدة ، حتى في التكوين الأعلى لـ Haima 7 ، يتم تثبيت مفتاح الإشعال ، على يسار عجلة القيادة ، زر التحكم في الضوء المتقاطع.
جعل المصممون اللوحة الأمامية خشنة إلى حد ما ، على الرغم من أن هذا كان متوقعًا إذا تم أخذ اللوحة الأمامية من أوبل كأساس. أما بالنسبة لمقاعد Haima 7 crossover ، فقد اتضح أنها مريحة ، ودعم جانبي جيد ، ومساند رأس مريحة. تأتي المقاعد الأمامية مع ضبط ميكانيكي في التكوين الأساسي ، ولكن في أقصى تكوين مع ضبط إلكتروني. استخدم المصممون قماشًا عالي الجودة كمادة لتنجيد المقصورة الداخلية Haima 7 ، والمفروشات الجلدية متوفرة فقط في أقصى تكوين. ستكون كسوة مماثلة على ألواح الأبواب ، مع إدخالات بلاستيكية رمادية أو تقليد خشبي.
الألوان الداخلية لسيارة Haima 7 Crossover متوفرة في:
- أسود؛
- رمادي؛
- اللون البيج؛
- يوفر الديكور الداخلي للقماش مزيجًا من الظلال المختلفة ، بما في ذلك الأنماط والتطعيمات الجلدية.
يتسع الصف الخلفي من المقاعد لثلاثة ركاب ، على الرغم من وجود مساند للرأس. يتم تثبيت مسند للذراعين مع قمة بارزة قليلاً في الجزء الأوسط من مسند الظهر ، وبالتالي يشبه مسند الرأس. المقاعد مطوية بنسبة 60:40 لزيادة مساحة الأمتعة. لفصل المقصورة الداخلية عن صندوق السيارة ، سيُعرض على مشتري Haima 7 كروس خيارين ، الأول هو إدراج شبكي خلف المقاعد الخلفية وحتى السقف ، والخيار الثاني هو ستارة أفقية لإغلاق مقصورة الأمتعة.
لتحسين راحة Haima 7 Crossover ، يُعرض على المشتري إضافة نوافذ ملونة بشكل اختياري ، ومرآة خلفية مركزية مع تعتيم تلقائي ، وعلبة زجاجية ذات علامة تجارية ، ومجموعة من المرشحات القابلة للاستبدال لمكيف الهواء ، ومقاعد أمامية مدفأة . قائمة خيارات Haima 7 ليست سيئة بما يكفي لتحسين راحة السائق والركاب.
مواصفات كروس هيما 7
على عكس الخيارات الداخلية والخارجية ، فإن مواصفات Haima 7 كروس هزيلة. يُعرض على المشتري محرك بنزين واحد فقط بحجم 2 لتر. تبلغ قوة وحدة التقاطع الصيني 110 حصان ، وعزم الدوران الأقصى 180 نيوتن متر. تصنف الشركة المصنعة طراز المحرك باسم HM484Q. في زوج لوحدة كروس Haima 7 ، يتم تثبيت ناقل حركة يدوي ميكانيكي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي فقط للتكوين الأقصى للتقاطع).
استهلاك الوقود للتقاطع الصيني Haima 7 ليس مرتفعًا جدًا. في الدورة الحضرية ، ستحتاج إلى 8.8 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر للميكانيكيين و 9.1 لترًا من أجل ناقل حركة أوتوماتيكي. على الطريق السريع ، يبلغ الاستهلاك 12.5 لترًا (ميكانيكيًا) و 12.3 لترًا (ناقل حركة أوتوماتيكي) ، في الدورة المركبة ، يبلغ استهلاك الوقود 7 و 7.3 لترًا على التوالي. لمثل هذه المعلمات ، يتم تثبيت خزان وقود سعة 61 لترًا على التقاطع.
على الرغم من حقيقة أن الشركة المصنعة صنفت سيارة Haima 7 على أنها فئة كروس أوفر ، إلا أنها تعمل بالدفع على العجلات الأمامية فقط. التعليق الأمامي مستقل عن نوع MacPherson ، والخلف مستقل متعدد الوصلات. مكابح قرص السيارة الأمامية والخلفية. مع هذه المعلمات والتكوينات ، يبلغ وزن كبح Haima 7 1435 كجم (لناقل الحركة اليدوي) و 1495 كجم لناقل الحركة الأوتوماتيكي. يبلغ الوزن الإجمالي للسيارة 1810 و 1870 كجم على التوالي.
لقد وعد المهندسون بتوسيع قائمة المحركات ، بإضافة خيارات الديزل والبنزين ، لكن حتى الآن لا توجد تغييرات. وفقًا لتعليقات العملاء ، فإن قدرة السيارة عبر البلاد ليست سيئة ، على الرغم من الدفع بالعجلات الأمامية ومحرك متوسط الطاقة.
أنظمة أمان كروس هيما 7
لا تعني سلامة الكروس الصينية Haima 7 أنها الأحدث ، لكن المهندسين حاولوا تثبيت الأنظمة الأكثر ضرورة. وفقًا للمعيار ، تشتمل القائمة على وسائد هوائية للسائق والراكب ، وسائد هوائية جانبية ، وللتكوين الأقصى ، وسائد هوائية. تشمل أنظمة السلامة في كروس Haima 7 ABS و EBD (توزيع قوة الفرامل) ومساعدة الفرامل في حالات الطوارئ (BAS).
لمزيد من الراحة على متن Haima 7 كروس ، يتم تثبيت مراقبة ضغط الإطارات ، ونظام منع الحركة ، ونظام BOS ، والقفل المركزي للتحكم عن بعد ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، ونظام تثبيت السرعة. في أقصى تكوين لـ Haima 7 ، تقوم الشركة المصنعة بتثبيت نظام عرض شامل وملاحة. في المجموع ، القائمة صغيرة ، ولكن بالنسبة لمثل هذا السعر للتقاطع ، فهي مجموعة جيدة جدًا.
السعر والتكوين هيما 7
في سوق السيارات الروسي ، في الوكلاء ، يمكنك العثور على ثلاثة تكوينات رئيسية للتقاطع الصيني Haima 7. الاختلافات الرئيسية في أنظمة الأمان والداخلية ، بالإضافة إلى اختلاف خارجي طفيف ، وإلا فإن عمليات الانتقال هي نفسها.
يبدأ سعر الكروس أوفر الصيني Haima 7 من:
- المعدات MT GL2.0 من 599000 روبل ؛
- نسخة متوسطة من كروس Haima 7 MT Deluxe GLX2.0 من 779000 روبل ؛
- أقصى مجموعة كاملة AT Navigation DX2.0 من 869000 روبل.
كما ترون ، فإن سعر Haima 7 كروس أوفر ليس مرتفعًا ، فالسيارة موجهة للمستهلكين ذوي الميزانية المحدودة الذين سيستخدمونها للقيادة اليومية خارج المدينة. على الرغم من السعر ، فإن Haima 7 Crossover مجهزة تجهيزًا جيدًا ، وتتضمن القائمة حزمة جيدة من أنظمة السلامة والتحكم.
صور أخرى كروس هيما 7:
هيما
