محتوى المقال:
- تدابير لمنع ارتفاع درجة حرارة جسم السيارة والداخلية
- إذا كانت المقصورة ساخنة بالفعل
- إذا لم يكن هناك مكيف هواء
الصيف لذلك والصيف ، حتى يكون الجو حارًا. من أجل الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنه في الصيف هناك أيضًا أيام ممطرة قاتمة ، لكن كلمة "الصيف" في لغتنا مرتبطة بحرارة الصيف. لا بد لي من القول أن هذه الظاهرة ليست سيئة ، يتوقعها الجميع ، خاصة في فصل الشتاء ، لكن في نفس الوقت من المعروف أن الحرارة ليست دائمًا ضرورية وممتعة. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون الجو حارًا جدًا داخل السيارة.
وفقًا لقوانين الفيزياء ، يميل السطح المعدني لجسم السيارة إلى التسخين بقوة شديدة من أشعة الشمس الحارقة ، مما يؤدي إلى عدم الراحة داخل المقصورة من الحرارة والاختناق.
وإذا لم يكن هناك مكيف هواء في السيارة في الوقت نفسه ، أو إذا تعطلت ، فقد يصبح الموقف حرجًا. فقط تخيل: سيارتك وقفت في الشمس طوال اليوم عند درجة حرارة +30 درجة ، وأحيانًا أعلى.
نتيجة لهذا الحمل الحراري ، يمكن أن ترتفع درجة الحرارة في المقصورة إلى 70 درجة ، وهذا لم يعد مزحة. إذا حاولت الدخول إلى مثل هذه السيارة بعد العمل ، فقد يمنعك الهواء الساخن من القيام بذلك.
تدابير لمنع ارتفاع درجة حرارة جسم السيارة والداخلية
يبدو أن أي سائق واجه مثل هذا الموقف في وقت ما ، وبطبيعة الحال ، في مثل هذه الحالات ، نشأ سؤال طبيعي: ما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها؟
أولاً ، دعونا نلقي نظرة على عدة طرق لحماية جسم السيارة من الحرارة الزائدة في الصيف.
- اترك السيارة للتخزين في موقف للسيارات تحت الأرض ، حيث يكون باردًا بدرجة كافية ، وبالتالي يتم استبعاد ارتفاع درجة حرارة الجسم تمامًا. صحيح ، يجدر الاعتراف بأن مواقف السيارات هذه نادرة جدًا في بلدنا ، لذلك سننظر في الخيار التالي.
- في يوم حار ، ضع السيارة تحت مظلة تخلق ظلًا وبالتالي تحيد تأثير الحرارة. إذا تركت السيارة باستمرار في نفس المكان ، فيمكنك صنع مظلة بيديك - إنه ليس بالأمر الصعب.
- إذا لم يكن من المتوقع وجود مظلة ، فيمكنك استخدام الظلال من الأشجار أو من المباني المجاورة. لكن في هذه الحالة ، يجب مراعاة وقت حركة الشمس. على سبيل المثال ، إذا تركت السيارة في الظل عند الساعة 8 صباحًا ، فستتعرض لأشعة الشمس المباشرة بحلول وقت الغداء.
- ويحدث أيضًا أنه لا توجد ظلال على الإطلاق في موقف السيارات القسري. ولكن هنا أيضًا ، هناك طريقة يمكن استخدامها. في حالة حدوث مثل هذا الموقف ، ضع السيارة بحيث لا تلمس أشعة الشمس عجلة القيادة ولوحة العدادات ، أي أن ظهر الظهر للشمس.
- ومع ذلك ، في ظل وجود ستارة عاكسة خاصة ، يجب وضع السيارة في "مواجهة" الشمس. اختيار هذه الستائر كبير جدًا. يمكن إرفاقها بأكواب شفط ، شريط فيلكرو ، أحزمة ، إلخ. لكن في الوقت نفسه ، تذكر أن حجم الشاشة الواقية يجب أن يتوافق مع أبعاد الزجاج الأمامي: إذا كان صغيرًا جدًا ، فسوف يسمح بدخول أشعة الشمس ، وسيؤدي الحجم الكبير جدًا إلى حدوث مشاكل في التثبيت. بالطبع ، من الأسلم تركيب العاكس في الخارج ، ولكن إذا كنت تشك في صدق المارة ، فسيتعين عليك تثبيته داخل المقصورة. بالمناسبة ، ستفعل الشيء الصحيح إذا قمت ، بالإضافة إلى كل شيء ، بتغطية اللوحة الأمامية وعجلة القيادة بقطعة قماش بيضاء. سيؤدي هذا الإجراء الوقائي إلى تقليل الحرارة داخل مقصورة الركاب ومنع البلاستيك من الاحتراق والتشوه الحراري.
- هناك طريقة أخرى لحماية جسم السيارة من الحرارة الزائدة في الحرارة: تغطية السيارة بغطاء مصنوع من مادة عاكسة خاصة. لن يقلل هذا الغطاء من درجة التسخين الداخلي فحسب ، بل سيكون أيضًا بمثابة حماية موثوقة لأعمال الطلاء من الأشعة فوق البنفسجية.
- وآخر نصيحة. لتجنب ارتفاع درجة حرارة مقصورة الركاب في الطقس الحار ، يمكنك ترك النوافذ مواربة قليلاً. نعم ، بالطبع ، يمكن أن يجذب هذا انتباه اللصوص الصغار ، ولكن إذا قمت بتثبيت عاكسات على النوافذ ، فيمكنك أن تطمئن. افتح النوافذ بما يكفي بحيث يمكن للعاكسات إغلاق الفجوة المتكونة من أعين المتطفلين ، وفي نفس الوقت من المطر المحتمل.
إذا كانت المقصورة ساخنة بالفعل
إذا لم تكن قد اتخذت أي إجراءات لمنع ارتفاع درجة حرارة الجزء الداخلي من السيارة في الحرارة ، فإن حدوث درجات حرارة عالية فيها أثناء وقوف السيارات أمر لا مفر منه. وماذا تفعل في هذه الحالة؟ من المحتمل جدًا أن تكون إيماءتك الأولى هي تشغيل مكيف الهواء بكامل طاقته.
لكننا نؤكد لك أنه لا داعي للاستعجال. من دورة الفيزياء المدرسية ، نتذكر أن بعض الأشياء قادرة على الانهيار بسبب انخفاض حاد في درجة الحرارة.
يمكن أن تتسبب نفاثة غير متوقعة من الهواء البارد في حدوث تشققات في الزجاج ، مما سيترتب عليك تكاليف مالية غير ضرورية على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون لديك نزلة برد أولية ، وهو أمر غير مناسب تمامًا في الصيف. لذلك ، قبل أن تجلس خلف عجلة القيادة ، قم بخفض النوافذ الموجودة على الأبواب وافتح الأبواب نفسها على مصراعيها. يعد ذلك ضروريًا لإنشاء تيار يخرج الهواء الساخن من مقصورة الركاب.
بالمناسبة ، غالبًا ما يحدث أن تكون عجلة القيادة والمقاعد وأجزاء أخرى من المقصورة شديدة السخونة لدرجة أنه من المستحيل حتى لمسها. في هذه الحالة ، استخدم مناديل مبللة ، وفي حالة عدم وجود منشفة مبللة ستعمل أيضًا.
ملاحظة: تحت أي ظرف من الظروف ، لا تستخدمي المناديل الصحية على يديك ، لأنها تترك علامات لزجة ستسبب لك الكثير من المتاعب. استخدم فقط المناديل التي تم تشريبها بمادة تنظيف خاصة.
لا يمكنك تشغيل مكيف الهواء إلا بعد خروج الهواء الساخن من الكابينة تمامًا. في هذه الحالة ، قم بتوجيه تدفق الهواء عبر "الحاجب" الجانبي والمركزي وفي نفس الوقت امنح المروحة أقصى سرعة ، وقم بإصلاح منظم التحكم في المناخ عند أدنى درجة حرارة.
حتى لا تفرط في تحميل مكيف الهواء ونظام المناخ ، افتح النوافذ قليلاً - سوف يهرب الهواء الساخن بشكل أسرع. وتذكر أنك لست بحاجة إلى تشغيل مكيف الهواء في الوضع الأقصى لفترة طويلة جدًا ، وإلا فقد ترتفع درجة حرارة المحرك.
إذا كنت ، بصفتك المالك المحظوظ لمكيف الهواء ، قد قمت بتبريد الهواء في السيارة باستخدام هذا الجهاز ، فضع في اعتبارك للمستقبل: يجب إغلاق النوافذ أثناء القيادة حتى يظل الهواء البارد في المقصورة.
يجب أيضًا مراعاة الاختناقات المرورية. الحقيقة هي أنه في مثل هذه الظروف الضيقة ، تتحرك السيارة ببطء شديد ، ويعمل مكيف الهواء في الوضع الأقصى ، مما يؤدي غالبًا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. من المهم هنا التحكم في درجة حرارة المبرد.
لتجنب المشاكل في مثل هذه الحالة ، ننصحك بإيقاف تشغيل التقاط الهواء الخارجي لمدة 10-15 دقيقة. وبفضل ذلك ، سيعمل التكييف في جو واحد ، مما يعني أن الجهاز سيبرد أقل الهواء الساخن.
في حالة عدم وجود مكيف هواء في السيارة
لكن هؤلاء السائقين الذين لم يحالفهم الحظ مع تكييف الهواء ، أثناء القيادة ، يحتاجون إلى القيام بالعكس - إبقاء النوافذ مفتوحة حتى يتمكنوا من التقاط التدفق القادم للهواء النقي. لكن في الوقت نفسه ، يجب ألا تسيء استخدام النوافذ المفتوحة كثيرًا ، حتى لا تصاب بنزلة برد. لنفس السبب ، من الأفضل فتح النوافذ حيث لا يجلس أحد. الخيار المثالي هو الفتح قطريًا.
هناك خيار آخر لتبريد الهواء في حالة عدم وجود مكيف هواء وهو استخدام المناشف المبللة ، والتي تقوم بتثبيتها على "الواقي" (العاكسات). النتيجة ، بالطبع ، لن تكون مثل مكيف الهواء ، ولكن مع ذلك ، ستكون النتيجة.
يوصي بعض عشاق السيارات باستخدام مروحة ، لكنها ستكون أقل فائدة.إلى حد ما ، يمكن أن تساعد الستائر أو الزجاج الملون في التخلص من الحرارة في الكابينة. ولكن ، كما تبين الممارسة ، فإن الأكثر فاعلية هو فيلم حراري خاص ، يتم تثبيته على زجاج السيارة. يجب أن يمتلك كل سائق يحترم نفسه هذا الجهاز. يتم شراؤها حتى من قبل سائقي السيارات الذين لديهم مكيفات هواء ، لحسن الحظ ، هذا الفيلم غير مكلف. عيبه الوحيد هو تعقيد التطبيق. لذلك ، إذا لم تكن هناك خبرة في تثبيت مثل هذا الفيلم ، فمن الأفضل دعوة متخصص أو سائق أكثر خبرة.
في الختام ، نود أن نلاحظ أنه لا يوجد دواء شامل لمكافحة الحرارة في مقصورة الركاب ، ومع ذلك ، فإن تلبية رغباتنا ستسهل بشكل كبير استخدامك للسيارة في الصيف.
