وفقًا للمعلومات المتاحة ، بدأت مبيعات هاتشباك وعربة ستيشن بيجو 308 2019 الجديدة في شبكات الوكلاء الرسميين.تحت غطاء هذه الطرازات ، تم تثبيت محرك ديزل BlueHDi جديد بسعة 1.5 ليتر بشاحن توربيني. يمكننا القول أن هذه وحدات جديدة في خط طراز بيجو. نسخة كاملة من 1.5 BlueHDi 130 S&S. تبلغ قوة هذا المحرك 130 حصانًا ، ويبلغ أقصى عزم دوران 300 نيوتن متر. يمكننا القول أن هذا هو أقوى محرك ديزل في النطاق لهذا الطراز. يفي محرك الديزل الجديد المزود بشاحن توربيني بجميع معايير Euro 6 والمعايير البيئية.
من بين أجزاء محرك بيجو 308 الجديد الحقن المباشر للوقود ، ومبرد داخلي حديث ، ونظام بدء / إيقاف ، بالإضافة إلى مرشح SCR جديد. في السوق الأوكرانية ، يتم إقران محرك الديزل الجديد فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من Aisin. وفقًا للشركة المصنعة ، أصبح ناقل الحركة أكثر سلاسة في نقل التروس ، وأسهل في التشغيل ، وساعد أيضًا في تقليل استهلاك الوقود. تمت مقارنة كل هذه الأرقام مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق. في الدورة المركبة ، يبلغ استهلاك الوقود في سيارة بيجو 308 هاتشباك الجديدة 3.9 لترًا لكل 100 كيلومتر ؛ بالنسبة لعربة المحطة ، كان الاستهلاك 4.0 لتر لكل مائة.
يتوفر محرك الديزل BlueHDi 130 الجديد لكل من هاتشباك وعربة ستيشن واغن في مستويات Allure و Active. إذا تحدثنا عن تكوين Peugeot 308 Active ، فإن المجموعة القياسية تتضمن 6 وسائد هوائية ، ونظام ESP ، ونظام حديث للمساعدة في بدء المنحدرات ، وتحكم جديد في المناخ ، والتحكم في التطواف ، وأجهزة استشعار الضوء والمطر ، وشاشة وسائط متعددة تعمل باللمس 7 ، LED تشغيل مصابيح التروس ، وكذلك زجاج ملون. بالنسبة لتكوين Allure ، بالإضافة إلى قائمة التكوين السابق ، تشتمل القائمة أيضًا على كاميرا للرؤية الخلفية ، ومستشعرات خلفية وأمامية لوقوف السيارات ، ودخول بدون مفتاح ، وحواف داخلية مشتركة (قماش + جلد) ، وبصريات FULL LED وجبهة نظام تحذير الاصطدام.
من المعروف بشكل موثوق أن الإصدارات الجديدة من بيجو 308 قد وصلت بالفعل إلى المستودع في أوكرانيا. ستتكلف هاتشباك في التكوين النشط من UAH 586،200 ، وإصدار Allure من UAH 633،900. إذا تحدثنا عن عربة المحطة ، فإن التكوين المقابل سيكلف 609500 و 657100 غريفنا. ومن المتوقع أن تصل المركبات إلى الوكلاء خلال الأسبوعين المقبلين.
بيجو
