تم إنشاء السيارة الرياضية الأكثر غرابة وفريدة من نوعها Nissan GT-R50 بالاشتراك من قبل الشركة المصنعة و Italdesign. وفقًا للشركة المصنعة ، ستكون سيارة رياضية ذات إصدار محدود للغاية. أساس التجديد استخدم GT-R نيسمو 2018. وفقًا لمصممي الشركتين ، تم توقيت هذا التطوير للاحتفال بالذكرى الخمسين لكلا الشركتين. بدأت جذور إنشاء النسخة المحدودة من السيارة الرياضية مع نيسان ديزاين أمريكا ونيسان ديزاين أوروبا (ومقرها لندن) ، وكان هذان القسمان هما اللذان طورا التصميم الفريد للشكل الخارجي والداخلي لنيسان GT-R50 ، أما بالنسبة إلى Italdesign ، فقد قاموا ببناء وإجراء تغييرات إضافية في تصميم السيارة الرياضية.
يتميز الجزء الأمامي من نيسان GT-R50 الفريدة من نوعها ببصريات LED ضيقة من أقواس العجلات الأمامية وشكل واضح للغطاء ؛ ظهرت مآخذ هواء مستطيلة في الجزء العلوي من غطاء المحرك. عنصر آخر غير عادي للديكور الخارجي هو إدراج الذهب على طول جسم السيارة الرياضية. تمتد من مقدمة غطاء المحرك وتكون أكثر وضوحًا في الخلف ، مما يخلق تأثيرًا يجمع بين جسمين مختلفين من نيسان GT-R50. تم تخفيض الخط الجانبي لسقف السيارة الرياضية بمقدار 54 مم ، مما يجعل المنتج الجديد أكثر تميزًا. نتيجة لمثل هذه الخطوة ، يتم رفع الجزء الجانبي من السقف ، ولكن الجزء المركزي أكثر رياضية ؛ في المجموع ، تبدو نيسان GT-R50 هائلة وهادفة ، ليس بدون التعديلات الخاصة بنيسان GT-R50. خلف العجلات الأمامية ، تمت إضافة مجاري هواء مصنوعة على شكل سيف ساموراي ومزينة بإدخالات ذهبية. أعطى هذا الأسلوب السيارة الرياضية المزيد من الكفاءة والشخصية. اتضح أن الأرجل الخلفية لسيارة Nissan GT-R50 لعام 2018 مثيرة للغاية ، فقد جعلها المصممون أرق بإضافة حواف LED ، وتركوا الوسط فارغًا. تم تركيب الجناح الخلفي للسيارة الرياضية على دعامتين مع إمكانية الضبط التلقائي. أصبح لون جسم نيسان GT-R50 فريدًا أيضًا ، واللون الرئيسي هو Liquid Kinetic Gray (رمادي غامق) ، مع إدخالات ذهبية خاصة Energetic Sigma Gold ، والتي لم تكن سابقًا حتى في الإصدار المحدود من هذه السيارة الرياضية. اكتسبت المرايا الجانبية لنيسان GT-R50 ، المصنوعة على شكل C ، تصميمًا مستقبليًا.
تم تصميم الجزء الداخلي لسيارة نيسان GT-R50 الفريدة بأحدث طراز من تصميم Italdesign. تم تزيين ألواح الأبواب والكونسول الوسطي بنوعين مختلفين من الإضافات الزخرفية المصنوعة من ألياف الكربون. أما بالنسبة للمقاعد ، فإن قاعدتها مصنوعة من ألياف الكربون ، وتم استخدام الجلد عالي الجودة والكانتارا كمفروشات. في زوج من التفاصيل الذهبية للجزء الخارجي من Nissan GT-R50 ، زينت نفس الإضافات الزخرفية الذهبية داخل السيارة الرياضية. على أقل تقدير ، يمكن العثور عليها على لوحة القيادة ورافعة التروس وألواح الأبواب. عجلة القيادة مصنوعة من ألياف الكربون ، وتم استخدام مادة الكانتارا كمفروشات تتناسب بشكل جيد مع اليدين. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين عجلة القيادة في نيسان GT-R50 في الجزء السفلي المسطح ، وهو متأصل فقط في هذا الطراز المحدود.
الخصائص التقنية لسيارة نيسان GT-R50 الرياضية لم تقف جانباً. كما أنهى القسم المعروف في نيسمو ، والذي طور النموذج الأولي ، الجزء الرئيسي من الجدة. تبلغ سعة المحرك الجديد V6 VR38DETT المُجمَّع يدويًا سعة 3.8 لتر. كما تعلم بالفعل ، فإن الطاقة القصوى لهذه الوحدة هي 720 حصانًا ، وعزم الدوران الأقصى حوالي 780 نيوتن متر. جنبًا إلى جنب مع المحرك ، يتم تثبيت علبة تروس اختيارية من 6 سرعات ، بالإضافة إلى قابض مزدوج. محرك الأقراص ممتلئ ، بينما يتم تثبيت ناقل الحركة في وحدة واحدة مع الترس الرئيسي للمحور الخلفي. بعد الإرسال ، تلقى التعليق نظام تنظيم مستمر جديد.
تم إجراء الكثير من التحسينات على وحدة نيسان GT-R50 ، على سبيل المثال ، شاحنان توربيني بقطر توربيني متضخم ، وعمود مرفقي قادر على العمل في أحمال زائدة عالية ، وحاقنات وقود وزيت جديدة. بالنسبة لمحرك Nissan GT-R50 القوي ، يكون نظام الكبح مناسبًا ، حيث تم تثبيت فرامل Brembo في الأمام والخلف ، مع ملاقط حمراء زاهية. هناك 6 مكابس في الأمام ، لكن الفرجار الخلفي 4 مكابس ، على الرغم من أنه سيكون من المنطقي تثبيت نفس الفرامل بسبب الدفع الرباعي.
تغيرت أبعاد نيسان GT-R50 2018 الجديدة باستثناء قاعدة العجلات:
| الطول ، مم | 4784 |
| العرض مم | 1992 |
| الارتفاع ، مم | 1316 |
| قاعدة العجلات ، مم | 2780 |
كما لاحظ العديد من عشاق السيارات بالفعل ، سيتم بيع هذه النسخة المحدودة من Nissan GT-R50 حتى قبل البدء الرسمي للمبيعات ، لكن لم يتم الكشف عن سعر الجدة تكريماً للذكرى الخمسين للشركتين. . وفقًا للحسابات الأولية ، سيكون حجمها ضعف حجم نيسان GT-R Nismo 2018 المشحونة على الأقل.
صور أخرى لسيارة Nissan GT-R50 2018:
نيسان
