محتوى المقال:
- السائقين البولنديين - حقائق مثيرة للاهتمام
لا تزال بولندا في عام 2019 تحظى بشعبية بين الروس كواحدة من الوجهات السياحية "عطلة نهاية الأسبوع". يسافر الكثير من الناس إلى بولندا عبر منطقة كالينينغراد بالسيارة.
بالنسبة للسائقين الروس ، بالإضافة إلى قواعد المرور والتأمين والغرامات في البلد المجاور ، غالبًا ما يكون من المثير للاهتمام معرفة السمات المميزة للسائقين البولنديين حتى لا يأتوا إلى "دير غريب" بميثاقهم الخاص.
السائقين البولنديين - حقائق مثيرة للاهتمام
حقيقة 1
يتم تحميل الطرق السريعة في المدينة وضواحيها في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات - وهذا ليس مفاجئًا لسكان المدن الروسية. لكن معظم البولنديين "السود" يعتبرون اليوم الأول من شهر نوفمبر ، عندما يتم الاحتفال بعيد جميع القديسين.
في هذا اليوم ، يذهب جميع سائقي السيارات ، على الرغم من علمهم بما سيحدث بعد ذلك ، لزيارة قبور الأقارب ، مما يؤدي إلى انهيار الطرق.
إنه في يوم جميع القديسين ، على الرغم من التحذيرات العديدة من قبل شرطة المرور برفض النقل الشخصي لهذا الوقت ، فإن سائقي السيارات البولنديين يشقون طريقهم بشجاعة عبر الاختناقات المرورية ، ويتعرضون لحادث ، وبالتالي يثيرون المزيد من الارتباك على الطرق. لذلك ، وفقًا للإحصاءات ، فإن الأول من نوفمبر هو أكثر أيام السنة طوارئ.
حقيقة 2
بولندا ، على الرغم من عضويتها في الاتحاد الأوروبي ، لم تستطع الحصول على طرق ذات جودة أوروبية لفترة طويلة. إنها لا تزال بعيدة عن المثالية ، على الرغم من أن البناء على قدم وساق.
قبل بطولة أوروبا لكرة القدم ، لم تكن هناك طرق سريعة ومتعددة المسارات تقريبًا بين المدن الكبرى. لذلك ، اعتاد السائقون البولنديون على القيادة بحذر ، ويختلفون عن الروس في الأدب أثناء الحركة.
من بين القواعد غير المعلنة لـ "الذوق السليم" ، يستخدم سائقي السيارات في بولندا ما يلي:
- يضيء سائقي حركة المرور القادمة مصابيحهم الأمامية - يوجد في مكان ما أمامك رادار أو دورية ؛
- أن تطلب من السيارة التي أمامك أن تفسح المجال - فهي تومض مصابيحها الأمامية ؛
- يتم استخدام الإيماءات بنشاط للتواصل. لذلك ، وبمساعدة أيديهم ، يمكنهم إظهار أنهم يفسحون الطريق أو أنهم ممتنون للسماح لهم بالمرور "بعيدًا عن الدور" ؛
- في كثير من الأحيان أشكر و "ابتسم" عن طريق وميض المنبه.
حقيقة 3
اعتاد السائقون البولنديون على نظام فاسد طويل الأمد يحكم حياة أجيال من البولنديين. لا يمكن لضباط إنفاذ القانون الشجعان على الطرقات أن يأخذوا رشاوى في الوقت الحاضر ، لأنهم "محاصرون" بالكاميرات ، بما في ذلك في السيارات الرسمية.
من حيث المبدأ ، أصبح من المستحيل إعطاء رشوة. وبالتالي ، فإن اجتياز امتحانات الحق في قيادة السيارة يستغرق وقتًا طويلاً. اتضح أنها تمر بنجاح فقط من المرة الثالثة أو الخامسة.
يتم إغراق السائقين المستقبليين عمدًا في تفاهات ، لأن مردود عمل المدربين الذين لا يمكنهم تلقي رشاوى إضافية يتم تعويضه تمامًا عن طريق عمليات إعادة الالتحاق الإضافية والدروس غير المجدولة.
حقيقة 4
أدت محاولة القضاء على الفساد في بولندا إلى حقيقة أن جميع السائقين المحليين يعرفون أنه لا ينبغي حتى التلميح إلى رشوة لحراس القانون.
يتم فرض عقوبات صارمة على كل من ضباط الشرطة ، الذين يقدمون أسبابًا للاعتقاد بأنهم مستعدون "لحل المشكلة" بشكل غير رسمي ، وللسائقين الذين يلمحون بطريقة أو بأخرى إلى إمكانية "الاتفاق على القضايا المثيرة للجدل".
حقيقة 5
يتعين على سائقي مدينة كبيرة مثل وارسو أن يضعوا في اعتبارهم نظامًا معقدًا من تقاطعات النقل في العاصمة. تكمن المشكلة أيضًا في حقيقة أن هناك ما يقرب من خمسين محطة في المدينة تحمل اسم Dw Wilenski ، لكنها تختلف في الأرقام فقط ، ويمكن أن تكون مبعثرة بشكل تعسفي حتى نصف كيلومتر من محطة متطابقة تمامًا في الاسم.
تم تصميم خطوط الحافلات بطريقة تجعل تلبية نفس اسم التوقف ثلاث مرات أثناء الرحلة أمرًا عاديًا تمامًا. عندما يوافق السائقون على العبور في المدينة "على طول الطريق" ، فمن الأفضل التركيز على أي شيء ، ولكن ليس على أسماء المحطات.
حقيقة 6
يعيش السائقون الأكثر ودا في بولندا في كراكوف. يتميز السائقون باليقظة والتأدب فيما يتعلق بمستخدمي الطريق الآخرين ، سواء أكانوا جارين على الجدول أو أحد المشاة.
يقود معظم السائقين المتوترين على طول طرق وارسو. على الرغم من أنه نظرًا للبنية المعقدة والمربكة للتقاطعات والشوارع ، فمن المحتمل أن يكون لديهم أسباب للقلق.
حقيقة 7
السائقون البولنديون يراقبون بدقة قواعد المرور المقررةمهما بدت غريبة من الخارج:
- يجب دائمًا تشغيل الشعاع المنخفض ، حتى في الطقس المشمس ، لا يُقبل إهمال القاعدة ؛
- أينما يسافر السائق البولندي - في المدينة أو في الريف - فإن تلبية علامة "teren zabudowany" (منطقة مبنية) تعني الحاجة إلى الإبطاء فورًا إلى 50 كم / ساعة. أي ثلاثة مبانٍ بجوار الطريق لها هذا التصنيف. لذلك ، لتسريع ، مهما كنت تريد ، فإنه لن ينجح ؛
- الانتهاك الخطير هو زيادة عدد الركاب في مقصورة الركاب. العقوبة على مثل هذا الانتهاك مرتفعة للغاية ، تصل إلى 100 زلوتي بولندي ؛
- يحظر تغيير أحذية السيارات إلى إطارات مرصعة في الشتاء ، واستخدام إطارات الشتاء اختياري واختياري. إذا لزم الأمر ، أثناء القيادة على مسار مغطى بالثلوج ، فإن العجلات مجهزة بسلاسل مانعة للانزلاق لفترة من الوقت.
حقيقة 8
اعتاد السائقون البولنديون على حقيقة ذلك مراقبة صحة حركة المرور على الطرق باستمرار، والطرق ، بغض النظر عن نوع التضاريس ، مكتظة بالرادارات والكاميرات:
- يعتبر تركيب كاشف رادار في السيارة جريمة خطيرة.
- عدد ضباط الشرطة على الطرق مثير للإعجاب ، لكنهم بشكل خاص يخرجون إلى الشوارع بأعداد كبيرة في أيام العطلات وعطلات نهاية الأسبوع.
- غالبًا ما يتم اقتحام الطرق السريعة المجهزة بنقاط التفتيش لتحديد السائقين المخمورين. يوقفون كل السيارات بلا استثناء ولا يمكن رفض اختبار التنفس تحت أي ذريعة. الرفض يعاقب عليه بأكثر الطرق صرامة.
- يمكن للشرطة القيام بدوريات في الشوارع في السيارات دون أي رموز تعريفية متنكرة في شكل سيارات مدنية عادية. لا يعرف أي من السائقين البولنديين متى يمكنك مواجهة "القوزاق الذين تم توجيههم بشكل خاطئ" ، مما يجعلك تراقب باستمرار أصغر الفروق الدقيقة في القواعد.
إذا رأى أحد البولنديين أن السيارة التي أمامك تتباطأ عن عمد ، أو تنتقل أو تتصرف بطريقة غريبة ، مما يؤدي إلى مناورة محظورة ، فإن أول ما يفكر فيه هو أن ممثل القانون يقود مثل هذه السيارة.
- إن إيقاف السيارة بناءً على طلب ضابط شرطة يعني الحاجة إلى تنفيذ خوارزمية معينة من الإجراءات. من الضروري التوقف على جانب الطريق ، وفتح النافذة ووضع يديك على عجلة القيادة.
يعتبر الخروج من السيارة مع المستندات جاهزة أو محاولة محمومة للحصول عليها أمرًا مريبًا للغاية - يتم تنفيذ هذه الإجراءات فقط بتوجيه من الشرطي.
حقيقة 9
يعرف السائقون في بولندا أن الصيف هو أفضل وقت لبدء إصلاح الطرق ، لذا فإن القيادة عليها صعبة خلال الفترات الدافئة. من الأسهل التوقف عن استخدام السيارة لفترة والتغيير إلى وسائل النقل العام التي تعمل في ممرات مخصصة مجانية.
حقيقة 10
الصورة: محطة وقود في بولندا
لا ينتظر سائقو القطب أبدًا في محطات الوقود للموظفين المدربين تدريباً خاصاً للصعود للتزود بالوقود ومسح النوافذ. تعمل محطات الوقود البولندية في وضع الخدمة الذاتية. قبل ملء الخزان ، عليك دفع ثمن الوقود.
لا يوجد بنزين 92 في محطة التعبئة ، ولكن هناك نسختان من AI-95: أحدهما يحتوي على الرصاص ، والثاني غير موجود.
بالإضافة إلى ذلك ، يحق للسائق ، بالإضافة إلى ملء الخزان ، جمع 20 لترًا من البنزين في العلبة. غالبًا ما تبدو أنظمة الخدمة الذاتية غير ملائمة للسائقين الروس ، لكن البولنديين معتادون على التزود بالوقود بهذه الطريقة. التزود بالوقود مؤتمت بالكامل ومجهز بمؤشرات واضحة لتسلسل الإجراءات.
لمنع العملاء من اتساخ أيديهم ، تحتوي محطات الوقود على حاويات بها قفازات يمكن التخلص منها يرتديها السائقون عندما يتعلق الأمر بملء الخزان بالغاز.
بالنظر إلى أن التزود بالوقود بالغاز للمركبات أمر شائع جدًا في بولندا ، فإن محطات التزود بالوقود المتخصصة شائعة مثل المحطات العادية. توجد دائمًا مناطق ترفيهية بها مقاهي ومحلات تجارية ومطاعم بالقرب من محطات الوقود.
تختلف تكلفة الوقود كثيرًا اعتمادًا على الطريق والمدينة التي تقع فيها محطة الوقود. تكلفة الغاز أرخص مرتين من سعر البنزين.
حقيقة 11
في بولندا ، اعتاد السائقون على قراءة لافتات الطرق بعناية شديدة. لإيقاف سيارتك ، يجب أن تنظر دائمًا إلى ما تحذر منه اللافتات. هناك مواقف سيارات تتطلب تصاريح خاصة تم شراؤها مسبقًا.
في الوقت نفسه ، تصبح مواقف السيارات التقليدية مدفوعة الأجر مجانية من الساعة 6 مساءً حتى الساعة 8 صباحًا ، وكذلك طوال عطلات نهاية الأسبوع والعطلات.
وقوف السيارات في مكان غير مصرح به يكلف غرامة كبيرة. وضعت الشرطة مانعًا على عجلات السيارة المخالفة ، والتي لا يمكن إزالتها إلا بدفع غرامة ، وبعد ذلك سيتم إصدار تعليمات عبر الهاتف حول كيفية إلغاء قفل السيارة.
حقيقة 12
يتعين على السائقين مراقبة تقلبات الطقس باستمرار. عندما تكون الرؤية على الطريق أقل من 50 مترًا ، يجب على السائقين استخدام مصابيح الضباب ، والتي يجب إطفاءها فور تغير الطقس للأفضل.
عند تجاوز المركبات الأخرى في ظروف الرؤية السيئة ، يجب أن ترافق السيارات حركتها بإشارات صوتية قصيرة.
حقيقة 13
غالبًا ما يتم الدفع مقابل الطرق الجديدة التي يتم بناؤها في بولندا. لذلك ، اعتاد السائقون البولنديون على دفع الأجرة. حجم اللوحة يعتمد بشكل مباشر على المسافة.
عند دخول الطريق السريع في آلة خاصة ، يتلقى السائق تذكرة ، وهي الوثيقة الأساسية للحساب. في حالة فقدان التذكرة ، سيتعين على السائق التخلي عن أقصى مبلغ ممكن لطريق معين ، لذلك يتعين على البولنديين الذين يقودون هذه القسائم توخي الحذر والحذر للغاية.
يمكنك الدفع مقابل السفر على الطرق السريعة بأي شكل من الأشكال (نقدًا أو غير نقدي) ، ويتم قبول كل من العملة الوطنية واليورو والدولار. مهما كانت العملة التي يدفعها السائق مقابل المشوار ، فسيتم إصدار التغيير بالزلوتي.
حقيقة 14
اعتاد السائقون على التنقل في طرق بولندا بالأرقام. الرقم يتوافق مع مسار من نوعية معينة.
أسوأ جودة للطرق المميزة بأرقام مكونة من ثلاثة أرقام. غالبًا ما لا يكون لديهم سطح إسفلتي. دائمًا ما تكون الطرق المميزة بأرقام مكونة من رقمين معبدة ، وعدد الممرات المارة لا يقل عن اثنين.
يتم تخصيص الأرقام المكونة من رقم واحد للطرق السريعة ، ويتم دائمًا إضافة الحرف "A" إلى الرقم. كل فئة من فئات الطرق ، بالإضافة إلى التعيين "الرقمي" للجودة ، لها حرف مطابق:
- أ - "الطريق السريع" ؛
- S - طريق سريع
- GP هو الطريق الرئيسي الذي يمكنك القيادة عليه بسرعة ؛
- G هو الطريق الرئيسي
- Z - طريق عادي
- L - طريق محلي
- د - طريق الوصول.
حقيقة 15
اعتاد السائقون البولنديون ليس فقط على اتباع القواعد ، وطاعة أوامر الشرطة ، ومراقبة الطقس حتى لا يفوتهم تشغيل / إطفاء مصابيح الضباب. في بولندا ، هناك إشارات غريبة إلى حد ما ، معروفة للبولنديين ، لكنها تربك جميع السائقين الآخرين.
رؤية بالقرب من الطريق لافتة باللونين البرتقالي والأسود بقيمتين عدديتين ونقش "كزارني بونكت"، البولنديون يقودون بحذر شديد. وتحذر علامة الطريق غير العادية هذه من وجود جزء خطير من الطريق ، وتشير الأرقام المكتوبة عليها إلى عدد الأشخاص الذين لقوا حتفهم وعدد المصابين على طول هذا الجزء من الطريق.
حتى لا تتغير الأرقام على حسابهم ، يفضل البولنديون مراعاة جميع الاحتياطات الممكنة.
استنتاج
يتحلى معظم السائقين البولنديين بالهدوء والصبر ، نظرًا لوجود العديد من إشارات المرور في البلاد ، يستغرق انتظارهم وقتًا طويلاً لتبديل الإشارة ، ويتم تعيين حدود السرعة على مسافات قصيرة. في نفس الوقت ، جميع البولنديين يتعاطفون للغاية مع الغرائب الظاهرة لحركة المرور ، لكنهم في نفس الوقت لا يحبون السيارات ذات الأرقام غير البولندية وعندما لا يحب شخص ما شيئًا ما في وطنهم.
