محتوى المقال
- أسباب تثبيت HBO
- المزايا الرئيسية لمعدات الغاز
- الاستخدام المتوازي للغاز والبنزين
- ملامح المحرك يعمل بوقود الغاز
- محركات غاز البترول المسال والبيئة
- عملية مبسطة ، خطر نشوب حريق
- العيوب الرئيسية لـ HBO
يعد تركيب معدات الغاز اضطرابًا خطيرًا إلى حد ما في تصميم السيارة. مثل هذا القرار ليس دائمًا ممتنًا ، لأنه بعد إعادة العمل هذه ، سيصبح ضمان السيارة في طي النسيان ، كما لو لم يكن موجودًا. ومع ذلك ، على الرغم من هذا الخطر ، فإن العديد من السائقين يقررون إعادة الإعمار ، وليس بدون سبب.
أسباب تثبيت HBO
يعتقد سائقي السيارات أن السبب الرئيسي لتركيب معدات الغاز هو الوفورات المالية ، إذا تم ، في نفس الوقت ، أخذ الأسعار المرتفعة التي لا تقهر للبنزين ووقود الديزل في الاعتبار.
في الوقت نفسه ، يجب القول أن تركيب غاز البترول المسال ، مثل أي إعادة بناء أخرى للسيارة ، له مزاياه وعيوبه. عند مقارنة الاثنين ، غالبًا ما يفضل العديد من السائقين الغاز كوقود. دعنا نحاول فهم كل هذه الإيجابيات والسلبيات حتى تتمكن في المستقبل من اتخاذ القرار الصحيح لنفسك.
المزايا الرئيسية لمعدات الغاز
الميزة الرئيسية لوقود الغاز هي كفاءته. على الرغم من حقيقة أن استهلاك الغاز في السيارة يزيد بنسبة 20٪ ، إلا أنه يقارب نصف سعر البنزين.
ولكن يجب ألا يغيب عن البال أن هذه المدخرات لن تنجح إلا إذا قمت بتشغيل السيارة بأقصى كثافة. خلاف ذلك ، فإن فوائد تركيب هذه المعدات ستصبح موضع شك كبير.
لا تنسَ أيضًا مؤشر استهلاك الوقود المتوفر بمحرك سيارتك. إذا كان هذا الرقم لا يتجاوز حدود 6 لترات لكل 100 كيلومتر ، فأنت بحاجة إلى التفكير مرة أخرى في التحول إلى وقود الغاز.
قد يكون سبب اتخاذ مثل هذا القرار هو الظروف التالية: مع محرك بحجم صغير ، وكذلك مع عدد أميال منخفض ، فإن تكاليف شراء معدات الغاز ستؤتي ثمارها لفترة طويلة جدًا ، خاصة إذا كنت تأخذ في الاعتبار الاختلاف في سعر ليتر بنزين ولتر غاز.
الاستخدام المتوازي للغاز والبنزين
سيتم تقدير فوائد الاستخدام الموازي لوقود الغاز والبنزين بشكل أساسي من قبل السائقين الذين يحتاجون إلى القيام برحلات منتظمة لمسافات طويلة. مع هذه المعدات ، لديك هامش إضافي من الأميال المقطوعة بالسيارة. أي أنك ستكون قادرًا على السفر لمسافة طويلة بما فيه الكفاية دون التزود بالوقود ، وبالتالي تجنب محطات الوقود المشكوك فيها التي قد تأتي بعيدًا عن المدن الكبرى.
على سبيل المثال ، تخيل أنك تقود على البنزين لجزء معين من مسارك ، وبعد انتهائه ، تتحول على الفور إلى البنزين. أو العكس. بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم العديد من سائقي السيارات هذه الاستراتيجية: على الطرق السريعة الكبيرة ، حيث يصبح من الضروري التجاوز بسرعة عالية ، يستخدمون البنزين. وداخل المناطق المأهولة بالسكان حيث لا تتطلب طاقة محرك عالية ، يتحولون إلى إمدادات الغاز.
ملامح المحرك يعمل بوقود الغاز
لاحظ العديد من مالكي السيارات مرارًا وتكرارًا من التجربة أن محرك الغاز يعمل بضوضاء أقل وأكثر ثباتًا من محرك البنزين. هذه الميزة سهلة الشرح: عدد الأوكتان للغاز يتجاوز عدد البنزين ويبلغ حوالي 110.
بفضل هذه الظروف بالذات ، يعمل محرك الغاز بشكل أكثر سلاسة وسلاسة. لنفس الأسباب ، يتم تقليل نسبة الاهتزاز والضوضاء. في البلدان الأوروبية المتقدمة وفي الولايات المتحدة ، يتم إيلاء الاهتمام لمثل هذا المظهر السلبي مثل التلوث الضوضائي للمدن الكبيرة ، وهناك ميزة HBO لا يمكن إنكارها. في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة ، هذه المشكلة ليست ملحة بعد ، ولكن كما تعلم ، فإن التقدم لا يزال قائما.
يعتقد العديد من سائقي السيارات الذين يفضلون معدات أسطوانات الغاز ، ليس بدون سبب ، أن المحركات التي تعمل بالغاز لها عمر خدمة أطول من تلك الوحدات التي تستهلك البنزين. وبالفعل هو كذلك.
يفسر ذلك حقيقة أن البروبان - البيوتان في نظام إمداد الوقود في شكل سائل. عند اختراق أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي ، ينتقل على الفور إلى الحالة الغازية المرغوبة ، ويكون جاهزًا للاستخدام.
مقارنة بالبنزين ، لا يمتلك البنزين مثل هذه الخاصية ، على الرغم من حقيقة أن المطورين من مختلف البلدان يسعون جاهدين لجعل مزيج العمل من البنزين والهواء أقرب ما يمكن إلى الحالة الغازية.
ملحوظة: غاز البترول المسال على الميثان لا يستخدم في سيارات الركاب ، لأن مثل هذا النظام كبير الحجم والوزن.
يعمل الإشعال في محرك الغاز بكفاءة أكبر. على الرغم من حقيقة أن الغاز لا يحترق بالسرعة التي يحترق بها البنزين ، فإن عملية الاحتراق هذه أكثر انتظامًا من عملية احتراق خليط البنزين والهواء. وهذا الظرف يعطي المزايا التالية:
- انخفاض أحمال صدمة الاسطوانة والمكبس.
- يقلل تصنيف الأوكتان العالي لوقود الغاز من الانفجار وآثاره السلبية.
- الحجة الرئيسية لصالح غاز البترول المسال هي عملية أطول لتآكل المحرك. إن متانة المحرك الذي يعمل بالوقود الغازي أعلى بنسبة 45٪ من متانة المحرك الذي يعمل بالبنزين.
بالإضافة إلى ذلك ، يختلط الغاز بشكل متساوٍ جدًا مع الهواء ، وبالتالي لا توجد رواسب على جدران الأسطوانة بعده. للسبب نفسه ، يكون زيت المحرك ، الذي يتم سكبه في محرك الغاز ، أقل تلوثًا ، وتمتد لزوجته لفترة أطول ، وبالتالي ، يتم إطالة عمر خدمة الزيت بين البدائل بنسبة 40٪.
تجدر الإشارة أيضًا إلى فيلم الزيت الواقي في المحرك ، والذي يعمل بالغاز - لا يختفي من جدران الأسطوانة. تشير كل هذه الميزات في كتلتها إلى أن استخدام الغاز كوقود يزيد حقًا من عمر خدمة المحرك.
بالمناسبة ، عند تركيب غاز البترول المسال ، يزداد عمر الشموع أيضًا بحوالي 40 في المائة. والحقيقة هي أنه أثناء احتراق وقود الغاز ، لا تتراكم رواسب الراتينج داخل الأسطوانة ، وبالتالي تتشكل رواسب الكربون على الشموع اقل بكثير. يتم تسهيل ذلك من خلال التركيز العالي للهيدروجين في وقود الغاز.
محركات غاز البترول المسال والبيئة
الوحدات التي تعمل بالغاز ليست سامة مثل البنزين - هذه حقيقة موثقة علميًا. الغاز هو في الواقع وقود أنظف من البنزين. وفقًا لشهادة المتخصصين في BOSCH ، فإن استخدام الغاز في نقاوته البيئية يخسر فقط محركات الهيدروجين والمركبات الكهربائية. دعنا ندرج الفروق البيئية الرئيسية لاستخدام وقود الغاز:
- يقلل استخدام HBO بشكل كبير من كمية المواد الضارة التي تلوث الهواء.
- الغاز لا يحتوي على الكبريت.
- ليست هناك حاجة لإضافة مواد مضافة للغاز.
- الغاز أنظف ثلاث مرات من البنزين الخالي من الرصاص.
- في الأسطوانات ، يحترق الغاز تمامًا ، مما يقلل من مستوى ثاني أكسيد الكربون.
في الواقع ، البيئة أقل تلوثًا من الآلات التي تعمل بالغاز. ومع ذلك ، في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة ، لا يتم تقدير هذه الميزة على الإطلاق.
ليس كل شيء ولا نحتاج دائمًا إلى التعلم من الغرب الجماعي ، ولكن هذا هو الحال عندما يكون الأمر يستحق الاهتمام بتجربة تلك البلدان الأوروبية التي يتم فيها الترحيب بالسيارات التي تعمل بالغاز ، ويتم تزويد سائقيها بالمزايا.
علاوة على ذلك ، في بعض المدن في أوروبا ، يتم فرض قيود على القيادة على سائقي محركات الديزل والبنزين. لا يخضع أصحاب السيارات الكهربائية والغازية لهذه القيود.
عملية مبسطة ، خطر نشوب حريق
معدات غاز البترول المسال الحديثة سهلة الاستخدام وسهلة الاستخدام:
- يتحول حقن الغاز الأوتوماتيكي تلقائيًا إلى نوع الوقود المطلوب ؛
- يقوم النظام بإجراء تشخيصات ذاتية ، يتم إرسال نتائجها إلى السائق ، كما يتحكم في الغاز المتبقي في الخزان ؛
- يمكن لمالك السيارة في أي وقت تغيير نوع الوقود باستخدام مفتاح في السيارة.
معدات غاز البترول المسال هي الأقل خطورة لحدوث انفجار أو حريق: لا يمكن أن يكون تسرب الغاز بنفس خطورة تسرب البنزين. حتى في حالة تلف الأسطوانة أو خط أنابيب الغاز ، سيبدأ الغاز على الفور في التبريد.
على سبيل المثال ، عند درجة حرارة الشارع +20 درجة مئوية ، تنخفض درجة حرارة الغاز إلى -130 درجة أثناء إزالة الضغط من النظام. بعد ذلك ، تتحول محتويات الأسطوانة إلى حالة غازية وتتبخر.
وإذا كانت درجة الحرارة الخارجية أقل من الصفر ، فلا داعي للحديث عن خطر نشوب حريق بالغاز - يتم إلغاؤه ببساطة. الخصائص المدرجة للغاز ، والتي تميزه بشكل إيجابي عن البنزين القابل للاشتعال ، تشهد أيضًا على ميزة المحركات التي تعمل بالغاز.
تم تأكيد هذه الحقيقة من خلال العديد من التجارب لكل من الخبراء المحليين والأجانب. على سبيل المثال ، قلد الألمان (نادي ADAC) مرارًا وتكرارًا أقوى حوادث الاختبار ، حيث أصيبت السيارة بالضبط في الجزء الذي توجد فيه أسطوانة الغاز.
في هذه الحالة ، تضررت جميع معدات الغاز إلى أقصى حد ، وبعد ذلك تم إشعال النار في السيارة المتضررة. ومع ذلك ، كانت نتائج هذا الاختبار لصالح معدات الغاز.
لقد وجد الخبراء أنه إذا تم تركيب غاز البترول المسال القابل للصيانة بشكل صحيح ، فلن يشكل خطرًا على السائق أثناء التشغيل. حتى في حالة وقوع حادث ، تكون أسطوانة الغاز أقل خطورة من خزان الغاز.
بالمناسبة ، القوة الفيزيائية لأسطوانة الغاز تتجاوز بشكل كبير قوة خزان الغاز. لذلك ، إذا كان هناك حريق في الآلات المجهزة بمعدات الغاز ، فهذا ، كقاعدة عامة ، نتيجة للانتهاكات الجسيمة لقواعد استخدام معدات الغاز.
يمكن أن تنشأ عواقب مأساوية من هذا النوع أثناء تشغيل غاز البترول المسال المعيب عن قصد. يحدث الشيء نفسه مع محركات البنزين عند انتهاك قواعد السلامة.
ميزة أخرى لوقود الغاز هي الإحساس بالرائحة في الوقت المناسب أثناء التسرب. للقيام بذلك ، يتم إضافة مكونات خاصة (مركابتان) إلى الغاز ، والتي ، عند التسرب ، تنشر رائحة ملحوظة.
والآن بعض القواعد الصارمة للتعامل مع الوقود الغازي:
- لا تملأ الاسطوانات بالغاز المنزلي.
- التزم بأقصى ضغط مسموح به في حاوية الغاز ولا تكسر هذه القاعدة أبدًا.
- اتبع توصيات الشركة المصنعة لغاز البترول المسال بعناية.
- التركيز على متطلبات عمال خدمة الغاز المحترفين.
فيما يلي القواعد الأساسية التي عليك فقط اتباعها. إذا وجدت مع ذلك أدنى علامات تسرب الغاز في المحرك أو وجدت رائحة في صندوق السيارة أو مقصورة الركاب ، فأرسل السيارة على الفور لإجراء اختبار تسرب غاز البترول المسال. تذكر: استخدام السيارة مع هذه المشكلة ممنوع منعا باتا!
العيوب الرئيسية لـ HBO
أكبر عيب لمعدات غاز البترول المسال هو تكلفتها. قد يكلفك شراء نظام حديث وتثبيته على أساس تسليم المفتاح 500 دولار على الأقل. ولكن في نفس الوقت ، يجب أن تتذكر أنك تستثمر هذه الأموال في مدخرات مستقبلية ، وهي كبيرة في ذلك. صحيح أن الأرباح لن تأتي على الفور بل بمرور الوقت مع مراعاة العديد من الشروط.
قوة محرك الغاز
إذا قررت التحول إلى الغاز الطبيعي ، فاستعد لتقليل إنتاج الطاقة في سيارتك بنسبة تصل إلى 15٪. سيكون هذا بسبب حقيقة أن معدل احتراق الغاز يتخلف بشكل كبير عن معدل احتراق البنزين.
ستشعر به بشكل خاص عندما تحتاج إلى رفع تردد التشغيل بسرعة. إلى حد ما ، سيتم تعويض هذا العيب من خلال التشغيل السلس للمحرك ، خاصة أثناء التسارع ، فضلاً عن عدم وجود الرجيج والفشل. كل هذا بسبب الاحتراق البطيء للغاز.
انتباه! في الشتاء ، قم بتشغيل المحرك بالبنزين فقط! بدء التشغيل على الغاز على البارد له تأثير ضار على الحجاب الحاجز لعلبة التروس ويقصر من العمر التشغيلي له. قم بالتبديل إلى الغاز فقط عندما تقوم بتسخين المحرك إلى 50 درجة.
استنتاج
لذلك ، اخترت وقود الغاز وقررت تركيب غاز البترول المسال. في هذه الحالة ، راجع هذه المقالة مرة أخرى وحاول أن تأخذ في الاعتبار جميع الإيجابيات والسلبيات المذكورة أعلاه. في الواقع ، غالبًا ما يحدث أن استخدام معدات الغاز بالنسبة لأحد سائقي السيارات غير مربح تمامًا ، بينما يمثل بالنسبة إلى آخر وسيلة جادة لتحقيق وفورات مالية.
بالإضافة إلى ذلك ، قبل شراء وتركيب معدات الغاز ، لا تنس أنه يخضع للتسجيل ، وبعد التثبيت سيتطلب مزيدًا من الاهتمام والرعاية. ومع ذلك ، فمن المحتمل جدًا أن يكون هناك مزايا أكثر بكثير في HBO من العيوب ، وهذا النظام سيخدمك بشكل موثوق لسنوات عديدة.
